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澳门金沙游戏平台:汽车车内常用按键功能图解大汇总 全方位解析

2019-02-03 发布:

  澳门金沙游戏平台:汽车车内常用按键功能图解大汇总 全方位解析【威帅车市 用车指南】车内的按键多种多样,而且越高档的车,按键就越多。除了少数国产车,绝大部分车辆的按键标识都是用英文字母表示,从而导致不少车主只能通过查看说明书才知道是什么意思。今天小编整理了车内各种按键标识,不是很清楚的可以进来看看!

  就算您是对车内按键布局完全不了解的全新车主,看了这张图也该有个大概印象了。另外,这虽然不是座舱按键布局的铁律,不过基本也都差不多了,毕竟习惯已经延续几十年。这些按钮一般都按需要和相关性布置。比如,行驶时最常用、厂家最希望你用到的,肯定能在方向盘附近找到(转向灯、雨刷、定速巡航多功能按键等);灯光一般在转向杆左边(近光、示宽灯、仪表灯),空调和多媒体在中控台正中,和性能、行驶相关的一般放在档把附近(ESP、四驱系统、运动模式等);车窗车门反光镜相关的都在门上;座椅控制通常在座椅侧面。当然上面都是常见车型。

  在驾校场地学车的时候,每当倒车的时候,我听到最多的话就是,打死。从此,我们在倒车的时候,就习惯的一盘子打到死。其实,这样做是不对的。

  长期将方向盘打死,其实会增加汽车转向机的一个负担。久而久之,可能就会出现异响,漏油,甚者烧坏电机。

  大家有没有发现,有时候将方向打死,会感觉出现登登登的异响或抖动,其实这就是车辆在和你“抗议”。

  那么,到底应该怎么做呢,就是当打死的时候,马上回5度,打方向的时候也别太用力,现在车的方向都很轻,如果你不确定5度是多少,那就回一点,只要不会影响你倒车的角度就是了。

  凡事,过犹不及,这样做,就能减少不必要的磨损,自己的车,自己爱护,对吧!

  不好的换挡习惯,不光是开手动挡的朋友,开自动挡的朋友,往往更容易出现不好的换挡习惯。

  现在自动挡越来越普及,应为方便简单易操作,相信很多朋友都是开的自动挡车,但是,你平时的换挡有没有因为不正确而在隐形的伤害爱车呢?

  第一个就是换挡还没完全完成就给油,然后车就会给你一个晃动的反应,或者好像往前冲了一下。这其实这一个习惯,已经对变速箱造成了一个伤害。

  每一次切换档位的时候,都等车停稳了再进行切换,有些人天生就是急性子,倒车停车的时候,还没等车停稳就从R档换到N档,或者从D档换到R档。

  还有一个不好的换挡就是在有坡度的环境停车,或者有防撞条的车库,这里要说的是一个换挡的顺序。

  很多人在有坡道的地方停车,直接就从D档换到P档,然后再拉手刹,那么这个时候,车要移动的重量就完全靠变速箱的齿轮来承受,久而久之,会影响变速箱的使用寿命。而且,你再次从P档拉回的D档的时候,会感觉更费力一点。

  正确的做法应该是在先拉手刹,等车要移动的重量完全由手刹承受的时候,再切换到P档。

  倒车后退的时候,轮胎抵到防撞条,会产生一个向前的反向力,如果此时就挂到P档,和在坡上停车差不多,不信,你倒车到底的时候,松开刹车,车会向前滑一点。

  首先,冬天气温比较低,冷车启动,热车是必要的。一般启动车辆的时候,怠速会比正常的要高出些许,那么就等转速回落之后,在挂档出发,一般这个回落时间就十几二十秒。

  还有一个关乎安全驾驶的习惯,发动引擎前,先将钥匙转到ACC状态,让电脑进行故障检测,等故障灯熄灭时再点火。

  ACC状态是行车电脑进行系统参数调整,如果每次都是直接点火,久而久之,会使行车电脑参数紊乱,车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大,即便发动机大修,也很难排除故障。

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